Zeničko Javno komunalno preduzeće Zenicatrans-prevoz putnika, koje je nekada predstavljalo jedno od najprofitabilnijih javnih preduzeća u Zenici, ulazi u treću godinu stečajnog postupka. Radnici koji su do posljednjeg dana ostali u ovom preduzeću sada čekaju okončanje sudskih postupaka, ali i uvezivanje staža, kako bi mogli ostvariti pravo na penziju.
Autobusi Zenicatransa odavno ne voze. Poslove koje je nekada obavljalo javno komunalno preduzeće sada su preuzele privatne kompanije. Nakon niza protesta i agonije, stečaj u ovom preduzeću proglašen je 2021. Radnici su završili na evidenciji biroa za zapošljavanje, a dvije godine kasnije još su u nezavidnijoj poziciji.
“Imamo jedan broj radnika koje neće niko da primi i niko ne vodi računa o njima, osim što smo uz pomoć stečajne uprave uspjeli da ostvare dodatak sa biroa. Tako da je i taj dohodak tim radnicima prestao. Oni su imali maksimalno do dvije godine da primaju sa biroa, tako da su ti ljudi sada ni na nebu i na zemlji”, kaže Huso Sarvan, bivši radnik JKP Zenicatrans u stečaju.
Jedanaest radnika Zenicatransa u međuvremenu je penzionisano, dok preostalih 70 sada bez i minimalne naknade čekaju prodaju imovine i uvezivanje staža. Trenutno njih osam ispunjava uslove za penzonisanje, ali ne mogu ostvariti to pravo.
“Imajući u vidu da Vlada FBiH uplaćuje doprinose za Željezaru, za Krivaju kao većinski vlasnik, tako smo mislili da bi Grad Zenica kao većinski valsnik ovog preduzeća trebao da vodi računa o radnicima Zenicatransa”, dodaje Sarvan.
“Tražio sam iznos od 153.000 KM za uvezivanje radnog staža za osam bivših radnika djelatnika i koliko imam informaciju taj prijedlog je odbijen”, ističe Samir Sunulahpašić, stečajni upravnik JKP Zenicatrans u stečaju.
Za razliku od brojnih sudbina preduzeća u stečaju i rasparčavanja imovine, u ovom slučaju stečajna uprava uspjela je vratiti i upisati vlasništvo nad vrijednim dijelom imovine i uvećati stečajnu masu.
“U ovom periodu stečaja je bitno naglasiti da sam vratio, uz pomoć Odbora povjerilaca, nekretninu zvanu Šljivik, poslovnu zgradu i zemljište uz poslovnu zgradu površine oko 11.000 m2. To nije bilo u vlasništvu stečajnog dužnika tokom popisa stečajne mase”, dodaje Sunulahpašić.
Zbog sumnje na brojne malverzacije te da je najvredniji dio preduzeća izuzet mimo zakona, na Kantonalnom sudu u Zenici vodi se krivični postupak protiv grupe iz Zenicatransa, u kojoj je prvoosumnjičeni zenički gradonačelnik Fuad Kasumović.
No, isti razlozi bili su povod da i stečajna uprava na Općinskom sudu u Zenici pokrene postupak vraćanja Autobuske stanice u svoje vlasništvo.
Da li će svi bivši radnici uspjeti naplatiti svoja potraživanja ovisi upravo o ishodu ovih procesa.
izvor: federalna.ba
